Opel Kadett C – ein Kultauto ist von den Strassen verschwunden

Eines der meist gefahrenen Autos der 70er Jahre war der Opel Kadett C. Er war eines der erfolgreichsten Automobilie in Deutschland, von 1973 bis 1979 wurden etwa 1,7 Millionen dieser Autos verkauft. Doch nicht nur in Deutschland fand der Kadett C reißenden Absatz, sondern er wurde auch – allerdings unter einem anderen Namen – von General Motors in der ganzen Welt verkauft.

Noch heute sind diese Autos von Liebhabern sehr gesucht, besonders in Opelclubs gibt es immer noch Opelfans, die diesen Wagen fahren. Allerdings ist es nicht einfach, Ersatzteile für den Opel Kadett C zu bekommen, im Internet oder in Onlinebörsen wird man jedoch meist fündig.

Der Kadett C hatte, wie seine Vorgänger, einen Frontmotor und einen Heckantrieb. Besonders im Winter bei Eis- und Schneeglätte war er deshalb nicht sehr einfach zu fahren. Dies wurde bei seinem Nachfolger, das war der Kadett D, geändert. Der Kadett D hatte nun einen Frontantrieb und einen quer eingebauten vier Zylinder Reihenmotor.

Der Opel Kadett C war als Zwei- oder Viertürer erhältlich. Als Sonderausstattung gab es die Limousine unter dem Namen Kadett C Swinger auch in zweifarbiger Ausführung. Besonders sportliche Autofahrer fuhren ein Opel Kadett C Coupe mit einem dreitürigen Schrägheck. Dieser Wagen wurde sogar als Rennauto gebaut.

Opel stellte vom Kadett C mehrere Sondermodelle her. Eines der bekanntesten Modelle war der Schneekönig, der allerdings im Schnee nicht besonders ruhmreich war. Leider ist das Kultauto mittlerweile von den Straßen verschwunden, nur ganz selten hat man das Glück, einen entsprechenden Oldtimer zu sehen.